泰州訊（李曉暉）日前，中鐵十二局三公司承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前十標(biāo)箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為線路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

架梁施工（李曉暉 攝）

三公司承建管段長(zhǎng)30.58公里，需架設(shè)771孔箱梁，存在特殊結(jié)構(gòu)多、交叉施工多、道岔群密集等難題，施工難度大。為優(yōu)質(zhì)高效完成架梁任務(wù)，建設(shè)者優(yōu)化“排兵布陣”，分工明確，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)工序無縫銜接，僅需16名作業(yè)人員2小時(shí)便可完成過孔、喂梁、落梁、灌漿等一個(gè)架梁循環(huán)；他們堅(jiān)持“一步不能出錯(cuò)”，一周兩次對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全方面“體檢”，確保架橋機(jī)始終保持良好運(yùn)行狀態(tài)；同時(shí)秉持“一天誤不起”原則，施工人員倒班連軸轉(zhuǎn)、“人休機(jī)不?！保┕どa(chǎn)保持高速推進(jìn)。

此外，他們根據(jù)線路連續(xù)梁較多的特點(diǎn)，將TLJ900型架橋機(jī)固定式下導(dǎo)梁支腿改造為折疊懸掛式，使架橋機(jī)無需機(jī)械輔助便可自行通過連續(xù)梁，架梁效率得到了質(zhì)的提高，確保了全線架梁任務(wù)如期順利完成。